Ford Dearborn Kamyon Fabrikası işçileri COVID-19 pandemisi ortasında hayatları kurtarmak için iş güvenliği-taban komitesi kurdu

Ford Dearborn İş Güvenliği-Taban Komitesi
3 Ağustos 2020

Dearborn, Michigan’daki Ford Rouge Kompleksi’ndeki otomotiv işçileri, Detroit’teki FCA Jefferson North, Detroit’in kuzeyindeki Sterling Heightsve Ohio’nun kuzeybatısındaki FCA Toledo Jeepfabrikasındaki kardeşleri ile dayanışma içinde bir iş güvenliği-taban komitesi örgütlediler. Komitenin ilk eylemi, şirketin en popüler F-150 kamyonetlerini üreten 5.000 işçiye, koronavirüsle mücadele etmek ve hayatları kurtarmak amacıyla ortak eylem hazırlamak için aşağıdaki çağrıyı yayınlamak oldu.

Ford Rouge’daki kardeşler: Acil bir durumla karşı karşıyayız. Koronavirüs aramızda yayılıyor. O üretim hattında ve bu üretim hattında. Size doğru yaklaşıyor. Yönetim, sendikanın desteğiyle bize kobay gibi davranıyor ve kırılma noktasına yaklaşıyoruz.

Gerçekler şunlar:

• Bildiğimiz en az 11 vaka var. Ama emin değiliz, çünkü bize hiçbir şey söylemiyorlar. Geçen Pazar Motor Hattı’nda pozitif bir vaka vardı. Kısa süre önce fabrikadaki bir şef hastalandı. Birçok insanla yakın temas içinde en az iki hatta çalışıyordu.

Bu arada, virüs diğer fabrikalarda yayılmaya devam ediyor. FCA’nın Toledo Jeep fabrikasında 40 vaka var. Chicago montaj fabrikasının kaporta bölümünde Perşembe günü gece vardiyasının yarısı gözükmedi, çünkü bir işçinin virüs testi pozitif çıkmıştı.

• Yönetimin politikaları virüsün yayılmasını durdurmak için hiçbir işe yaramıyor. Tesisteki koşullar bütün güvenlik önlemlerini ihlal ediyor. Kendilerinin ve ailelerinin hayatları için endişelenen pek çok insan işe gelmediği için, şirket üretim hattını devam ettirmek amacıyla işleri ikiye katlıyor. Çok yakın alanlarda çalışıyoruz; aynı parçalara dokunuyor ve sürekli bir araya geliyoruz.

Vücut ısısı kontrolleri işe yaramaz olmaktan daha da kötü. Hasta olsanız bile, ateşiniz olmayabilir ve birkaç gün boyunca herhangi bir belirti göstermeyebilirsiniz. Bu, yönetimin çözüm olarak lanse ettiği korunma kurallarının hiçbir işe yaramadığı anlamına gelir. Bilimsel değil, sadece bir halkla ilişkiler hilesi. Bu arada, fabrikalardaki sağlık ve temizlik hizmetlerinin durumu içler acısı.

• Michigan’da 80.000’den fazla teyit edilmiş vaka var ve virüs geri dönüyor. Geçtiğimiz Çarşamba günü 996 ve Perşembe günü 715 vaka tespit edildi. Şimdiye kadar en az 6.191 Michiganlı hastalıktan öldü.

Sadece beş ay önce Amerika Birleşik Devletleri’nde bir avuç vaka vardı. Şimdi ise 4 milyon. Bu size hastalığın ne kadar hızlı artabileceğini gösteriyor. Bizlerin ve ailelerimizin hayatları tehlikede!

Tıp uzmanlarının ezici çoğunluğu, hastalıkla mücadele için test, temas takibi, izolasyon ve sosyal mesafe önlemlerinde ısrar ediyorlar. Ancak aksini iddia etmelerine rağmen, bu hayati önlemler hem şirket yönetimi hem hükümet tarafından terk edildi; çünkü onlar için kârlar bizim ve çocuklarımızın hayatlarından daha önemli.

Onlar, semptomlar gösterdiğimiz için bizi 14 gün boyunca ücretsiz evde oturmakla cezalandırıyorlar. Eğer iyileşmezsen, kaderine terk edilirsin.

Hastalığın bulaştığı düşünülmesi için hastalığa yakalanmış bir kişiyle 2 metre içinde 15 dakika bir arada olmamız gerektiğine dair yeni protokol bir anlam ifade etmiyor. Banyoda, molada, yemekhanede birlikteyiz ve virüs havadan fabrikanın her yerine yayılıyor olabilir.

Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) sendikası şirket ile birlikte çalışıyor ve her ikisi de bariz yalan söylüyor. Bizi umursamıyorlar. Pandemi kontrol altına alınmadan bizi işe dönmeye zorladılar. Bunun tek amacı, büyük hisse sahiplerini korumaktır.

Ford yönetimi ve UAW, biz işçilerin ve ailelerimizin sağlığı ve güvenliğinden çok hattın çalışmasını sağlama konusunda endişe duyuyor. Kardeşlerimiz hastalanıyor ve gerçeği asla bilmiyoruz. Kim hasta? Kim öldü? Enfekte olduk mu?

Sendika, işçileri suçluyor. Sendikacılar, Ford’un, protokole uymadıkları gerekçesiyle işçileri kovabileceğini söylüyorlar. UAW’nın işyeri başkanı Burkie Morris’in son bülteninde mümkün olduğu kadar az şey söylenmiş. Sendika herhangi bir anlaşmazlık istemiyor.

Onların vakaları rapor etmediklerini, örtbas etmeye çalıştıklarını, hiç kimseye bilgi vermediklerini görebiliyoruz. Sonra kapıdan çıkarken bize bir bildiri veriyorlar. UAW, bizi üretim hattında tutmak için yönetim ile işbirliği yapmak dışında hiçbir şey yapmadı. 10,7 saat çalışıyoruz ki bu sözleşme kapsamında çalışabileceğimiz en uzun süre. Sendika onlara yeşil ışık yakıyor.

Formun Altı

Kontrol UAW’de olduğu sürece durum daha iyiye gitmeyecek; aksine kötüleşecek.

Bu yüzden biz kendimiz SAFIMIZI TUTMALIYIZ!

PAZARLIK EDİLEMEZ DOKUZ talebimiz var:

  1. Herhangi bir COVID-19 vakası veya etkilenen alan tespit edilmesi durumunda işçilere derhal ayrıntılı bilgi verilmelidir. Bu bilgi işçilerden gizlenemez.
  2. Doğrulanan bir vaka olduğunda, fabrika yoğun temizlik için 24 saat kapatılmalı; sadece etkilenen alan değil bütün tesis temizlenmelidir. Güvenli ve rahat bir çalışma ortamı sağlamak için önleyici bakım ve günlük sterilizasyon hayatidir.
  3. Fabrikaya giriş-çıkışlarda, duş, yemek ve diğer mola zamanlarında sosyal mesafe uygulanmalıdır. Dezenfektan ve temizlik ekipmanları, çalışanların onları uygun gördüklerinde kullanmaları için kolayca ulaşılabilir tutulmalıdır.
  4. Tüm araç gereç her molada ayrı bir temizlik ekibi tarafından temizlenecek. Kendi temizlik malzemeleri bulunacak olan bu ekip sosyal mesafe önlemlerine uyacak, maske takacak ve ücretini şirketten alacak. Temizlik malzemelerinden ya da temizlik çalışanlarının ücretlerinin ödenmesinden Ford çalışanları sorumlu değildir.
  5. İşçilerin maskelerini çıkarıp dinlenebilmelerine ve serinlemelerine olanak sağlamak için üretim bandı saat başı 10 dakika durdurulmalıdır. Eğer bir işçinin fabrikada maske takmasını engelleyen sağlık sorunları varsa, ya yüz siperliği takabilmeli ya da pandemiden sonra işe dönmek üzere ücretli izne çıkabilmelidir.
  6. İşçilere düzenli genel testler yapılmalıdır. Vücut ısısı ölçümü ve kendilerinin semptom bildirmesi sadece bir PR (halka ilişkiler) çalışması.
  7. HER NE ZAMAN koşullar güvenli değilse, biz şirketin ve sendikanın misilleme tehdidi olmadan çalışmayı reddetme hakkına sahibiz.
  8. İşçiler, test yaptırmak ve sonuçlarını almak üzere izin aldıkları için hedef alınamaz, azarlanamaz, işten çıkarılamaz ya da başka bir şekilde taciz edilemez. Test yaptırmak üzere izne çıktığı için işten çıkarılan işçiler derhal işe geri alınsın. Ailesinin sağlığıyla ve ruh sağlığı meseleleriyle uğraşmak için FMLA yasası hakkını kullanan işçilere ceza verilemez.
  9. Geçici ve tamamlayıcı işçilerin suistimal edilmesine ve onlara kötü davranılmasına son verilmelidir. Çalışma saatlerimizin ve çalışma programlarımızın açıkça ihlal edilmesine son verilmelidir. Bu işçiler aynı süre çalışıyorlar ve aynı haklara sahip olmalılar.

Bu taleplerimizle aynı fikirdeysen, BİZE KATIL! Taleplerimizi yay!

Farklı fabrikalarda çalışıyorsanız, kendi iş güvenliği-taban komitelerinizi oluşturun! Her fabrikada bir ağ oluşturmamıza yardım edin! VİRÜSÜ DURDUR! HAYATLARI KURTAR!!!

WSWS Otomotiv İşçileri Bülteni, iş güvenliği komitesi kurulması konusunda otomotiv işçilerine ve diğer işçilere yardımcı olacaktır. WSWS Otomotiv İşçileri Bülteni’ne e-postası gönderin: autoworkers@wsws.org.